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中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng) 合力合力資訊

合力資訊

見義勇為敢擔(dān)當(dāng) 傳遞合力正能量——合力員工勇救落水村民

王林杰見義勇為不顧個(gè)人安危，勇救落水者的事跡在寶雞合力傳開了，大家紛紛為身邊有著這樣一名默默無聞，關(guān)鍵時(shí)刻顯身手的同事感到驕傲和自豪。

企業(yè)新聞 |

2021-03-03

叉車，燃油叉車駕駛操作方法

燃油叉車是無極變速箱，共有三個(gè)檔位(前進(jìn)、中位檔、倒車檔)，檔位手柄在方向盤左側(cè)下方的位置，車身底板上有三個(gè)腳踏板，左側(cè)是變速箱動(dòng)力傳輸切除(分離)踏板，中間是輪胎制動(dòng)的踏板(有氣剎或油剎)兩種類型，右側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)加速踏板。發(fā)動(dòng)機(jī)是后置式，方向是后置式轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)向是后置式)。是前置式驅(qū)動(dòng)橋由無極變速箱傳輸扭矩，在方向盤右側(cè)有四個(gè)液壓控制手柄。

企業(yè)新聞 |

2021-02-25

新年開工用好車——K2系列2-3.8噸內(nèi)燃叉車

還在糾結(jié)于高效與節(jié)能該如何傾向?還在反復(fù)對(duì)比操縱感與舒適感哪個(gè)更重要?還在謹(jǐn)慎考量核心部件與動(dòng)力輸出該如何抉擇?強(qiáng)勁動(dòng)力，節(jié)能減排，不做選擇，K2系列2-3.8t內(nèi)燃車統(tǒng)統(tǒng)滿足，一步到位。

企業(yè)新聞 |

2021-02-19

G2系列1.5-2.0噸前驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-18

G2系列1.5-2噸美標(biāo)前驅(qū)三支點(diǎn)平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-18

G系列1-1.8噸交流蓄電池平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-18

G系列1.3-1.5噸后驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-10

H系列1-1.5噸窄車身交流蓄電池平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-10

G系列1.5-2噸站式三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

企業(yè)新聞 |

2021-02-10

中叉網(wǎng)專訪張德進(jìn)先生：中國叉車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級(jí)快車道把握后疫情時(shí)代新機(jī)遇

合力在2019年的銷售額已超過100億，合力以創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)邁向新的高點(diǎn)，樹立新的標(biāo)桿，引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，同時(shí)熱心參與社會(huì)公益事業(yè)成為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)。中國叉車行業(yè)競爭日益激烈，我們把握后疫情時(shí)代發(fā)展新機(jī)遇，將產(chǎn)能過剩的“紅海產(chǎn)業(yè)”走向空間廣闊、利潤豐厚的“藍(lán)海格局”，從而實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

行業(yè)人物 |

2021-02-08

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合力資訊

見義勇為敢擔(dān)當(dāng) 傳遞合力正能量——合力員工勇救落水村民

叉車，燃油叉車駕駛操作方法

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G2系列1.5-2.0噸前驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

G2系列1.5-2噸美標(biāo)前驅(qū)三支點(diǎn)平衡重式叉車

G系列1-1.8噸交流蓄電池平衡重式叉車

G系列1.3-1.5噸后驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

H系列1-1.5噸窄車身交流蓄電池平衡重式叉車

G系列1.5-2噸站式三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

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