徐工漢風(fēng)XG1-DH400T匹配專屬工程動力總成，性能強(qiáng)勁；高強(qiáng)度雙層車架，局部三層，承載能力更強(qiáng)，合規(guī)多拉；采用NVH聲學(xué)包升級，噪聲最高降低10%，適用城建渣土/公路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸工況

平臺升級

NVH聲學(xué)包升級，多組分吸音棉及高分子阻尼材料達(dá)30kg，噪聲最高降低10%，≤50dB；

防塵、防水再升級，底盤線束插接件增加防護(hù)尾蓋，關(guān)鍵插接件采用TE產(chǎn)品。

合規(guī)多拉

公路標(biāo)載：2.7m軸距、6.2m貨箱，22方，實(shí)現(xiàn)31t散裝煤炭運(yùn)輸；

公路重載：4m軸距、8m貨箱，28方，大方量大噸位產(chǎn)品

超強(qiáng)動力

采用濰柴+法士特+漢德專用工程版動力總成，發(fā)動機(jī)標(biāo)配四氣門，性能強(qiáng)勁，起步快捷；

變速箱采用鑄鐵箱體，適合環(huán)境惡劣的工程車路況。后橋優(yōu)選16t雙級后橋，承載能力強(qiáng)，爬坡出坑無壓力。

可靠底盤

采用高強(qiáng)度雙層車架，局部三層加固，承載能力更強(qiáng)。重載工況下轉(zhuǎn)向依舊輕松；

前后懸架拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)，零部件位置優(yōu)化，防水措施升級，提升底盤性能。